詳細ではありませんが、SUZUKI GSX1300R 隼 K6(2006)に乗ってた頃備忘録として過去サイトに掲載していたデータです。需要があるかは分かりませんが、念のため残しておきます。
SUZUKI GSX1300R SERVICE MANUAL 英語版 RepairManual.com(海外サイトですが購入可能です。)
※ 2006年当時、日本語版サービスマニュアルは高価だったので、海外サイトから英語版を個人輸入しました。10年以上前の話しなので現在どうかは分かりませんが、リンク先は載せておきます。
– SUZUKI GSX1300R Data(TIGHTENING TORQUE) 締め付けトルク表 –
ENGINE
FI ASYSTEM AND INTAKE AIR SYSTEM
COOLING AND LUBRICATION SYSTEM
CHASSIS
For other bolts and nuts listed previously, refer to this chart
ENGINE : GSX1300R TIGHTENING TORQUE(SERVICING INFORMATION 8-43)pdf
GSX1300R TIGHTENING TORQUE(SERVICING INFORMATION 8-44)pdf
GSX1300R TIGHTENING TORQUE(SERVICING INFORMATION 8-45)pdf
GSX1300R TIGHTENING TORQUE(SERVICING INFORMATION 8-46)pdf
– SUZUKI GSX1300R Data 一部
FIG.7(C-2)OIL PAN – OIL PUMP
FIG.16(D-4)MUFFLER
FIG.19(D-7)RADIATOR
FIG.31A(F-9)TURNSIGNAL LAMP(K5/K6)
FIG.32(F-10)TAIL LAMP
FIG.37(G-4)FOOTREST
FIG.41(H-11)HANDOLEBAR
FIG.43(H-13)REAR FENDER
FIG.44B(I-2)COWLING BODY(K6)
FIG.44C(I-E)COWLING BODY(K6)
FIG.52(J-6)FRONT WHEEL
FIG.58(J-12)REAR WHEEL
– 慣らし運転について –
OWNER’S MANUALには下記のように記載されています。
Initial
800km(500miles)/Bellow5500rpm
Up to
1600km(1000miles)/Bellow8000rpm
Ober
1600km(1000miles)/Bellow11000rpm
800kmまでは回転数5500rpmまで、800kmから1600kmまで回転数8000rpmまで、1600km以降11000rpmまでということです。慣らし運転に関しては、出来る限り多くギアチェンジをした方がよい、もしくは3000rpm以下は使わない方がよいなど様々な話しを耳にします。ただ、下道で3000rpm以下を使わないというのは現実的に厳しいです。6速5500rpmで150kmくらいは出ます。三速も使えば事足ります。高速だと下のギアを余り使いません。個人的には半分下道、半分高速を利用しました。噂通り、初めのうちは5速6速時にギア抜けがありましたが、一度目のオイル交換後くらいからは慣れもあってか、ほぼ無くなりました。
– オイル交換について –
OWNER’S MANUALには下記のように記載されています。
| SEA | API | JASO |
|---|---|---|
| 10W-40 | SF or SG | - |
| 10W-40 | SH or SJ | MA |
| Change | 3.1L(3.3/2.7 US/Imp qt) |
| Filter Change | 3.3L(3.5/2.9 US/Imp qt) |
| Overhaul | 3.3L(3.5/2.9 US/Imp qt) |
オイル交換は必須メンテナンスの一つ。私の場合は300km毎でオイル交換、600km毎でフィルターを交換していました。乗らない場合でもオイルは劣化します。当たり前ですが、オイル交換の日付をメモっておくと役に立ちます。種類については周囲でも評判の良かったMOTULを使用していましたが、純正がよいとの話も耳にしました。信頼の置けるショップなどに相談するのが確実でしょう。乗り方によってもかなり違いが出ると思うので、交換するタイミングも含め、自分に合う方法をディスカッションするがベストだと思います。
– タイヤの空気圧 –
OWNER’S MANUALには下記のように記載されています。
| SOLO RIDING | TWO-UP RIDING | |
|---|---|---|
| FRONT | 290 kPa 2.90 kgf/cm2 42 psi | 290 kPa 2.90 kgf/cm2 42 psi |
| REAR | 290 kPa 2.90 kgf/cm2 42 psi | 290 kPa 2.90 kgf/cm2 42 psi |